Rosja i Francja pracują nad śmigłowcem Ka-62
Rosyjska spółka Wirtolety Rossji oraz francuska Turbomeca podpisały umowę na dostawę co najmniej 308 silników turbowałowych Ardiden 3G przeznaczonych dla śmigłowców Ka-62. Śmigłowiec jest rozwijanym przez wojsko następcą Mi-8, maszynę będzie można stosować w przemyśle wydobywczym. Jak podaje Kamow, certyfikacja odbędzie się w 2014 roku, tuż przed pierwszymi dostawami maszyn do odbiorców. Na chwilę obecną śmigłowiec jest w fazie prototypu, jego masa startowa wynosi 6250 kg, a prędkość makstmalna to 300 km/h. Ka-62 może przewozić 14-16 pasażerół lub 2,5 tony ładunku. Silnik Ardiden 3 ma moc w przedziale 1700 – 2000 KM, rosyjski silniki RKBM Rybińsk RD-600V lub Klimow VK-1500 jest trochę słabszy. Jego maksymalna moc to 1500 KM. Na chwilę obecną nie ma decyzji która konstrukcja będzie używana w maszynach seryjnych.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.